{"id":5491,"date":"2014-06-07T15:18:55","date_gmt":"2014-06-07T14:18:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sbrunner.net\/?p=5491"},"modified":"2014-06-07T15:18:55","modified_gmt":"2014-06-07T14:18:55","slug":"etappe-1-weizen-blumberg-zollhaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sbrunner.net\/?p=5491","title":{"rendered":"Etappe 1: Weizen – Blumberg Zollhaus"},"content":{"rendered":"

Weizen – Blumberg Zollhaus: (2+) 14,5 (+2) km<\/strong><\/p>\n

Hall\u00f6chen zusammen,<\/p>\n

nun war der erste richtige Wandertag endlich gekommen. Ausgeschlafen packten wir unsere sieben Sachen und gingen dann in den G\u00e4steraum zum Fr\u00fchst\u00fcck. Und das war wirklich lecker. Frisch aufgebackene noch warme Semmeln, selbst gemachtes Brot, Marmeladen und Co., Obst und mein pers\u00f6nlicher H\u00f6hepunkt: Eine Sch\u00fcssel Erdbeeren. So st\u00e4rkt man sich f\u00fcr einen Wandertag! \ud83d\ude42 Nachdem auch mein gro\u00dfer Zeh sorgf\u00e4ltig verpackt im Schuh verstaut war, konnte es, oder besser wir, losgehen.<\/p>\n

Wir wanderten wieder aus Weizen raus zur\u00fcck zum Bahnhof. Dort waren wir Tag davor schon, als wir angekommen waren, und dort w\u00fcrden wir auch an diesem Tag nochmal sein. Neben der Wanderung nach Blumberg-Zollhaus hatten wir auch eine Fahrt mit der Sauschw\u00e4nzlebahn<\/a> geplant. Daher mussten wir bis mittags in Blumberg-Zollhaus sein. Aber nun erst Mal: Guten Morgen Schluchtensteig, da sind wir wieder \ud83d\ude42 .<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_1\"<\/a><\/p>\n

Der erste Teil der Wanderung verlief durch den Wald. Nachdem wir von Weizen zum Bahnhof hinunter gelaufen waren, wanderten wir nun durch den Wald wieder bergauf. Dann wanderten wir zuerst auf einer breiteren Forststra\u00dfe, von der der Weg dann auf einen Wanderpfad abzweigte. Und dort war es richtig sch\u00f6n und nat\u00fcrlich. Immer wieder kamen wir an lichtere Stellen voller Blumen und mit einem Blick \u00fcber den Wald. Die Stromleitungen \u00fcber uns und das zugeh\u00f6rige Knacken ignorieren wir mal \ud83d\ude09 . <\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_2\"<\/a> \"Schluchtensteig_1_4\"<\/a><\/p>\n

Nach einer Weile wanderten wir bergab nach Lausheim-Blumegg und kamen am Gasthof Wutachschlucht vorbei. Dieser tr\u00e4gt seinen Namen zu Recht, denn nun f\u00fchrte uns der Schluchtensteig weiter hinab zur Wutach. Das Wasser pl\u00e4tscherte neben uns, die Natur wurde wieder dichter und ich f\u00fchlte mich richtig wohl. Genau deswegen wollte ich hier wandern \ud83d\ude42 .<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_3\"<\/a><\/p>\n

Und schon wieder kamen wir mit der Sauschw\u00e4nzlebahn in Ber\u00fchrung. Das Wutachviadukt f\u00fchrt die Bahn \u00fcber die Wutach durch die Natur und auch der Schluchtensteig f\u00fchrt an dieser Stelle auf die andere Flussseite. Die Gleise kommen auf der einen Seite und verschwinden auf der anderen im Tunnel. Mitten in dieser wilden Natur ist das Bild fast schon unwirklich.<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_5\"<\/a> \"Schluchtensteig_1_6\"<\/a><\/p>\n

Der Schluchtensteig f\u00fchrte uns nun auf der anderen Seite der Wutach entlang und lie\u00df uns h\u00f6her steigen und die Wutach unter uns weiterpl\u00e4tschern. Neben uns waren nun die Felsw\u00e4nde, die durch die Wutach gebildet wurden. Wir befanden uns im Naturschutzgebiet Wutachfl\u00fchen. An einer Stelle fanden wir auch den ersten richtigen Wasserfall.<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_7\"<\/a> \"Schluchtensteig_1_8\"<\/a><\/p>\n

Langsam wurde es aber Zeit f\u00fcr die erste Pause. Zeitlich waren wir gut unterwegs und waren zuversichtlich, rechtzeitig in Blumberg anzukommen. Wir entschieden uns, an der n\u00e4chsten Bank Pause zu machen, schlie\u00dflich m\u00fcsste es bald wieder aus der Schlucht rausgehen.<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_9\"<\/a><\/p>\n

Das dauerte dann zwar doch etwas l\u00e4nger als vermutet, aber daf\u00fcr hatten wir direkt nach der Schlucht einen sch\u00f6nen Pausenplatz gefunden. Dort holten wir unsere Brotzeit raus, die wir noch vom Vortag hatten. Gest\u00e4rkt von Tomaten, Gurke und Semmeln und konnte es weitergehen. Der weitere Verlauf des Schluchtensteigs f\u00fchrte uns nun durch eine andere Landschaft. Vor uns waren Felder und H\u00fcgel.<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_10\"<\/a><\/p>\n

Die Gleise der Sauschw\u00e4nzlebahn kreuzten wieder unseren Weg und verschwanden in einem Tunnel. Wir freuten uns schon darauf, am Nachmittag mitzufahren. Nun wanderten wir aber vorbei an Felden und \u00fcber Feldwege hinauf in Richtung Otilienh\u00f6he. <\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_12\"<\/a><\/p>\n

An den Feldern war angeschrieben, was dort angebaut ist und so konnten wir unsere Botanik-Kenntnisse noch etwas auffrischen. Wir wanderten \u00fcber die Feldwerge mit leichter Steigung h\u00f6her und kamen zu sch\u00f6nen Wiesen zahlreichen bunten Blumen. Dann f\u00fchrte uns der Weg \u00fcber einen Pfad weiter nach oben zur Otilienh\u00f6he. Von dort aus gab es schon einen direkten Weg nach Blumberg, wir hatten aber noch gen\u00fcgend Zeit, dem Schluchtensteig zum Buchbergsturz zu folgen.<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_11\"<\/a><\/p>\n

Der Weg f\u00fchrte nun weiter durch den Wald. Intensiver Geruch umgab uns hervorgerufen vom B\u00e4rlauch, der den ganzen Boden um uns rum bedeckte. Nachdem wir dieses herrlich satte Gr\u00fcn hinter uns gelassen hatten, erreichten wir die Buchbergh\u00fctte auf 876m, den h\u00f6chsten Punkt f\u00fcr diesen Tag.<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_13\"<\/a><\/p>\n

Von dort aus hatten wir einen weiten sch\u00f6nen Blick zur\u00fcck ins Wutachtal und auf den S\u00fcdschwarzwald. Nach einer kurzen Pause wanderten wir weiter nach Blumberg. Wir folgten wie gewohnt den Schluchtensteigzeichen und konnten auch schon bald einen Blick auf Blumberg werfen.<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_14\"<\/a><\/p>\n

Nun war es nicht mehr weit, bis wir die Stadt erreicht hatten und damit die Etappe f\u00fcr diesen Tag fast abschlie\u00dfen konnten. Wir mussten nur noch weiter nach Blumberg-Zollhaus, wo die Sauschw\u00e4nzlebahn auf uns wartete. Dass dies ein eigener Ort ist und der so weit au\u00dferhalb liegt, hatten wir nicht erwartet. Ein erneuter Blick auf die Karte best\u00e4tigte das aber. Daher liefen wir aus Blumberg hinaus und kamen so nach Blumberg-Zollhaus.<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_15\"<\/a> \"Schluchtensteig_1_16\"<\/a> \"Schluchtensteig_1_17\"<\/a><\/p>\n

Und da stand auch schon die Sauschw\u00e4nzlebahn<\/a>. Dabei handelt es sich um eine Museumsbahn, die von einem Verein ehrenamtlich gef\u00fchrt wird. Hier hat man an ausgew\u00e4hlten Tagen die M\u00f6glichkeit von Blumberg-Zollhaus nach Weizen und umgekehrt zu fahren und legt dabei knapp 26 Kilometer zur\u00fcck. Die lange Distanz kommt von den zus\u00e4tzlichen Schleifen, die die Bahn zur\u00fccklegen muss, um den H\u00f6henunterschied zwischen Weizen und Blumberg zu bew\u00e4ltigen. Daher kommt auch der Name „Sauschw\u00e4nzle“bahn, aufgrund der Strecke auch Wutachtalbahn. Die Bahnstrecke wurde Ende des 19. Jahrhunderts gebaut, um eine Strecke zu haben, die die Schweiz umf\u00e4hrt. Das Elsass war 1871 deutsch geworden und man bef\u00fcrchtete einen erneuten Krieg mit Frankreich. Da die Schweiz in so einem Fall ihre Neutralit\u00e4t wahren w\u00fcrde, mussten Strecken geschaffen werden, die die Schweiz umfahren. Die Verbindung Weizen-Blumberg ist eine davon. Mehr zur Geschichte findet man auf der Website<\/a> der Sauschw\u00e4nzlebahn.<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_18\"<\/a> \"Schluchtensteig_1_20\"<\/a><\/p>\n

Wir kauften uns nun Tickets f\u00fcr die Hin- und R\u00fcckfahrt (23,50 Euro pro Person). Wir hatten auch noch genug Zeit, unser Gep\u00e4ck zur Unterkunft f\u00fcr die kommende Nacht zu bringen, da diese nur wenige Minuten Fu\u00dfweg entfernt ist. Nun folgte eine sch\u00f6ne Fahrt \u00fcber zahlreiche Viadukte, durch mehrere Tunnel vorbei an Schwarzwaldd\u00f6rfern und \u00fcber die Wutachschlucht. Die Aussicht war traumhaft, das nostalgische Gef\u00fchl einmalig und die Bahnfahrt eine entspannende Abwechslung nach der Wanderung.<\/p>\n

\"Schluchtensteig_1_19\"<\/a><\/p>\n

Am Bahnhof Weizen angekommen hatten wir eine halbe Stunde Aufenthalt, bis es wieder zur\u00fcckging. Und wie schon am Tag zuvor konnten wir beobachten, wie die Lok umrangiert wurde. Hier bot sich ein besonderes unwirkliches Bild: Direkt dahinter wartete eine „neue“ Regionalbahn aus dem Regelverkehr. Der moderne rote Triebwagen hinter der schwarzen alten Dampflok repr\u00e4sentierte ein Jahrhundert Eisenbahngeschichte.<\/p>\n

F\u00fcr uns ging es dann wieder zur\u00fcck nach Blumberg-Zollhaus. Bei der Hinfahrt sa\u00dfen wir in einem Waggon ganz vorne, was nach dem Rangieren ganz hinten war. Daher hatten wir bei der R\u00fcckfahrt in den Kurven einen sch\u00f6neren Blick auf die Lok. Wieder kamen wir durch die D\u00f6rfer, hielten an den Stationen zwischendrin, durchquerten die Wutachschlucht und waren schon wieder in Blumberg-Zollhaus.<\/p>\n

Die Fahrt war schnell vergangen und hatte sich gelohnt. F\u00fcr Eisenbahnfans ist es ein absolutes Muss! Wir liefen danach wieder zu unserer Unterkunft. Nach einem leichten Abendessen und einem kleinen Spaziergang durch Blumberg-Zollhaus, gingen wir auch schon ins Bett, denn am n\u00e4chsten Tag sollte die l\u00e4ngste unserer Tagesetappen folgen – mit noch mehr Schlucht \ud83d\ude42 .<\/p>\n

Liebe Gr\u00fc\u00dfe,
\nSabine \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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